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GO Transit est le seul réseau de transport en commun interrégional, reliant Toronto aux régions avoisinantes de la région du Grand Toronto (RGT). Nous transportons chaque année près de 55 millions de passagers grâce à un réseau étendu de services de trains et d'autobus constituant l'un des principaux réseaux de transport d'Amérique du Nord. Depuis nos débuts, en mai 1967, plus d'un milliard de personnes ont pris un train ou un autobus de GO Transit. Sous le nom officiel de Régie des transports du Grand Toronto (RTGT), GO Transit assure un service de transport sûr, pratique et efficace dans les agglomérations de la région torontoise.
Historique
Notre zone de rayonnement
Statistiques sur les passages
GO Transit en nombres
Historique
GO Transit est le plus important réseau de transport en commun interrégional créé et financé par un gouvernement provincial au Canada. C'est un organisme ontarien de la Couronne relevant du ministre des Transports de l'Ontario.
Le conseil d'administration de GO Transit est nommé par le gouvernement provincial. Ses membres sont largement représentatifs des secteurs public et privé et proviennent du monde des affaires, des administrations municipales et du gouvernement provincial. Le ministre des Transports définit le cadre stratégique et politique de GO Transit et le conseil d'administration transmet les directives de fonctionnement de l'entreprise à son personnel.
Pour en savoir plus, consultez le site Web du Ministère des Transports.
La plupart de nos frais d'exploitation sont couverts par les revenus rapportant de façon constante entre 80 % et 90 % de la somme nécessaire pour faire fonctionner le service grâce à la perception des passages. Il s'agit des meilleurs résultats financiers de tous les systèmes de transport au monde. Le gouvernement provincial subventionne les frais d'exploitation qui ne sont pas couverts par les revenus. Il est aussi responsable du financement du capital de base nécessaire à l'entretien et au remplacement du matériel afin de garder notre réseau en bon état de marche. En ce qui a trait aux coûts d'immobilisation du capital, dans un objectif de croissance et d'expansion, le gouvernement provincial couvre le tiers des besoins de GO Transit en financement de capital, à la condition que le gouvernement fédéral et les administrations municipales couvrent les deux autres tiers.
Notre zone de rayonnement
Plan du réseau de GO Transit
Les trains et les autobus de GO Transit desservent une population de six millions de personnes réparties sur une superficie de 8 000 kilomètres carrés (3 000 milles carrés) allant du centre-ville de Toronto à Hamilton, Milton et Guelph à l'ouest; jusqu'à Orangeville, Barrie et Beaverton au nord; vers Stouffville, Uxbridge et Port Perry au nord-est; et jusqu'à Oshawa et Newcastle à l'est. Nos autobus assurent le service jusqu'à 100 km du centre-ville de Toronto (plus de 60 milles). Nous effectuons la correspondance avec tous les réseaux de transport municipaux du Grand Toronto et d'Hamilton, et notamment avec la Toronto Transit Commission (TTC).
La région du Grand Toronto est constituée de la ville de Toronto et des régions voisines de Halton, Peel, York et Durham. GO Transit dessert également la ville voisine d'Hamilton ainsi que les comtés de Simcoe, Dufferin, et Wellington.
Nos sept lignes de chemins de fer sont Lakeshore West, Milton, Georgetown, Barrie, Richmond Hill, Stouffville et Lakeshore East. Durant les heures de pointe, les trains s'arrêtent à toutes les gares.
En semaine, en dehors des heures de pointe, la ligne du Lakeshore ne fonctionne qu'entre Oshawa à l'est et Aldershot à l'ouest, et celle de Georgetown entre la gare Union à l'est et Bramalea au nord-ouest. Les fins de semaine, le service de trains fonctionne uniquement entre Oshawa à l'est et Aldershot à l'ouest. La correspondance par autobus prolonge le service du Lakeshore jusqu'à Newcastle à l'est et Hamilton à l'ouest.
Avant et après les heures de pointe, et même durant les fins de semaine, les autobus GO Transit reliant la gare Union aux autres gares (parfois surnommés train bus) donnent une plus grande latitude aux passagers venant du centre-ville de Toronto ou devant s'y rendre lorsqu'aucun train n'est prévu. Nombreux sont les passagers qui préfèrent les autobus de la gare Union et apprécient pouvoir emprunter le train dans un sens et l'autobus dans l'autre.
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Statistiques sur les passages
GO Transit effectue quotidiennement 181 parcours de trains et 2 074 parcours d'autobus, et transporte environ 205 000 passagers au cours d'une journée ordinaire (170 000 par train* et 35 000 par autobus). La croissance de la fréquentation a toujours dépassé les attentes : En 1967, c'est-à-dire dès la première année, le tout premier service de trains GO Transit effectuait 2,5 millions de passages. Aujourd'hui, le système de train et d'autobus dessert chaque année
près de 55 millions de voyageurs.
Au moins 96 % des transports en train s'effectuent entre la gare Union et le centre-ville de Toronto, tandis que 70 % de tous les passagers d'autobus se rendent ou vont vers Toronto.
* Le service par train comporte des trains et des services d'autobus connexes, c'est-à-dire, des autobus qui assurent la correspondance avec les trains en tête de ligne et des autobus qui relient la gare Union à d'autres gares du réseau
| En train | En autobus | ||
|---|---|---|---|
| Lignes | 7 | ||
| Gares | 59 | Terminus * | 15 |
| Kilomètres d'itinéraires | 390 | Kilomètres d'itinéraires | 2 557 |
| Nombre de trajets de trains de semaine | 181 | Nombre de trajets d'autobus de semaine (pour tout le réseau) | 2 074 |
| Grandeur du parc ferroviaire (nombre de rames) |
38 | Nombre de trajets d'autobus de semaine (gare Union) (inclus dans le total ci-dessus) |
454 |
| Locomotives | 58 | Autobus | 363 |
| Voitures à étage | 435 | ||
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*Sans les nombreux points d'arrêt et billetteries |
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