Nous procédons toujours à la modernisation du centre de nos activités : la gare Union.

Au cours des dernières années, nous avons ajouté des escaliers et des ascenseurs, et rafraîchi les panneaux d’information pour les passagers... mais attendez-vous à plus encore.

À l’automne 2008, nous avons révisé la numérotation de toutes nos plateformes de trains et d’autobus, puis mis à jour la signalisation pour qu’elle comporte les nouveaux numéros de plateformes. Ces changements permettront d’améliorer l’accessibilité et de s’orienter plus facilement dans la gare.

Les grands projets de construction incluent la restauration du toit des quais de gare, un nouveau quai pour les voies ferrées 13 et 14 ainsi qu'un deuxième hall GO Transit à l'extrémité ouest de l'édifice. Nous remplacerons également les voies ferrées en modernisant le système de signalisation pour permettre le passage d'un plus grand nombre de trains, et nous bâtirons un entrepôt de mi-journée à l'est de la gare. Lorsque tous ces projets seront achevés, les usagers profiteront d'un service amélioré. Consultez le site Web du Programme de modernisation de la gare Union.

Plusieurs autres grands projets sont en cours partout sur le réseau de GO Transit. Ils font partie du Programme d'amélioration du réseau ferroviaire de GO Transit (GO TRIP), entrepris en collaboration avec le gouvernement du Canada, la province de l'Ontario ainsi que les administrations municipales de la région du grand Toronto qui participent tous au financement. Les projets comprennent l'ajout de nombreux kilomètres de nouvelles voies ferrées sur les lignes du Lakeshore et de Georgetown afin d'offrir un meilleur service de trains, des passages inférieurs ou supérieurs qui sépareront le service de trains de GO Transit du trafic de fret du CPR ou du CN sur les lignes de Georgetown, Bradford et Stouffville, ainsi que d'améliorations qui permettront de prolonger les services de trains de GO Transit vers le nord jusqu'à Barrie. Consultez le site Web du Programme d'amélioration du réseau ferroviaire de GO Transit (GO TRIP).

L'un des projets proposés sous GO TRIP permettrait d'améliorer l'infrastructure ferroviaire en bordure de la ligne Georgetown de GO Transit vers l'ouest de Toronto. GO Transit a commencé une Évaluation environnementale individuelle (ÉEI) pour étudier plus avant ces plans d'expansion et pour examiner les solutions de rechange pour un lien de transport rapide vers l'aéroport.

L'évaluation comporte deux composantes. L'une examine les améliorations proposées en bordure du corridor ferroviaire Georgetown South de GO Transit qui satisferait à la demande croissante
et au besoin ultérieur du service de trains de GO Transit aux communautés en bordure du corridor,
circulant
entre les régions d'Halton et de Peel et de la ville de Toronto. L'autre analyse les solutions de rechange, à l'intérieur et à l'extérieur du corridor ferroviaire Georgetown South pour un lien de transport rapide vers l'aéroport, notamment le service du lien air-rail (ARL) entre la gare Union et l'aéroport international Lester B. Pearson.

Dans le cadre du processus, un site Web a été mis en place afin d'encourager la participation du public au cours de l'étude. Le site Web est actualisé périodiquement afin d'inclure les renseignements sur chaque étape de l'étude, vous permettant de donner des commentaires et des idées sur l'ÉEI. Consultez le site Web sur l'Évaluation environnementale individuelle pour l'expansion du corridor de Georgetown South de GO Transit.

Découvrez les gares que nous avons ouvertes récemment ainsi que les nouvelles gares en construction. Consultez la page Nouvelles gares de ce site.

Nos nouvelles locomotives sont au travail!

Nous continuons à recevoir nos 27 nouvelles locomotives MP40 et en achèterons 20 de plus dès 2010.

GO Transit collabore aussi étroitement avec le fabricant, MotivePower Industries, en vue de concevoir une locomotive bicourant qui pourra être alimentée au diésel ou à l’électricité et sera apte à parcourir des rails électrifiés et non électrifiés. La Province a proposé que nous électrifiions notre corridor Lakeshore.

Ces nouvelles locomotives contribuent à améliorer notre ponctualité et nous permettent de transporter encore plus de passagers, puisqu’elles peuvent tirer deux voitures supplémentaires. Elles sont plus rapides, consomment moins de carburant et sont plus respectueuses de l’environnement.

Les nouvelles locomotives desservent les lignes Lakeshore West, Lakeshore East et Milton, où les plateformes des gares ont été allongées pour accueillir les voitures supplémentaires. La capacité de tirer 12 voitures fait des trains de banlieue de GO Transit les plus longs en Amérique du Nord.

Pour en savoir plus, consultez la page Web Inauguration des nouvelles locomotives de GO Transit.

Nous avons mis en service 12 autobus à étage en 2008 et attendons la livraison de 10 autres en mars 2009.

Les nouveaux autobus à étage couvrent les trajets Hwy 403 et Hwy 407. Le service d’autobus directs de GO Transit le long de Hwy 407 effectue actuellement plus de 500 voyages tous les jours de la semaine pendant la période scolaire.

Chaque autobus à plancher surbaissé de 13 m (43 pi) accessible par fauteuil roulant peut accueillir 78 passagers − 46 au niveau supérieur et 32 au niveau inférieur −, ce qui permettra d’accroître le nombre de passagers que GO Transit peut transporter par autobus de 37 % par rapport à nos autres autobus.

Les commodités pour les usagers incluent des sièges inclinables au niveau supérieur, des liseuses individuelles, des prises auxiliaires de 12 volts et des bouches de climatisation réglables.

Nous attendons aussi 56 autobus routiers accessibles supplémentaires au cours de l’année 2009, dont deux seront des modèles hybrides.

Lancé à l'automne 2000, le service d'autobus directs de GO Transit a commencé à circuler sur l'autoroute 407 pour desservir l'Université York. Le service a crû et prospéré offrant des services considérablement améliorés et de nouveaux parc-o-bus. Le service d'autobus directs de GO Transit est l'un de nos services à la croissance la plus rapide, offrant 12 000 parcours pour une journée type. Dans le cadre de ce service, nous collaborons avec la ville de Mississauga afin de bâtir de nouveaux couloirs d'autobus sur les routes de Mississauga tout le long de l'autoroute 403. Consultez le site Web BRT de Mississauga pour obtenir plus de renseignements sur ce projet.