Étude de faisabilité sur les piles à combustible à l'hydrogène

Metrolinx s'engage à trouver les solutions les plus durables possible en matière d'électrification du réseau ferroviaire GO. C'est pourquoi, en plus d'examiner l'impact environnemental de l'électrification traditionnelle, Metrolinx examine également la faisabilité d'une autre forme d'électrification, celle des voitures alimentées à l'hydrogène.

Communiqué de presse (15 juin 2017)

L’électrification de réseau GO Transit est sur la bonne voie

Avis de lancement du Processus d'évaulation des projets de transport en commun et de réunions publiques sur l'éctrification du réseau GO Transit (le 14 juin 2017) (en anglais seulement)

Metrolinx travaille d’arrache-pied pour électrifier les centres névralgiques du réseau de GO. Pour mettre en place ce service, des démarches sont en cours depuis plus d’un an pour mener des études environnementales concernant les segments du réseau ferroviaire qui appartiennent à Metrolinx. Pendant cette période, nous avons consulté la communauté et évalué les répercussions de la construction de l’infrastructure nécessaire à l’électrification du réseau. Le Processus d’évaluation des projets de transport en commun a été lancé le 14 juin 2017.


Réunion publique n° 3 - juin/juillet 2017

Dans le cadre de notre engagement communautaire constant, nous tenons à vous annoncer que des réunions publiques seront tenues pour faire connaître les répercussions du projet et les mesures d’atténuation proposées. Nous vous invitons à vous présenter en personne à la réunion publique qui se déroulera le plus près de chez vous pour en apprendre davantage.

Ordre du jour/formulaire de commentaires
Présentation
Rapport de synthèse intégrée des commentaires
Scénarimage
Mise à jour sure l'EE de l'électrification

Lundi 26 Juin, 2017 Mercredi 28 Juin, 2017 Jeudi 29 Juin, 2017 Mercredi 5 Juillet, 2017
Clarke Memorial Hall
161 Lakeshore Road West
Mississauga, ON 
L5H 1G3

Scénarimage
Plan de déploiement (LSW)
Plan de déploiement(Kitchener)
Ajax Community Centre
75 Centennial Road
Ajax, ON
L1S 4S4

Scénarimage (LSE)
Scénarimage Boards (Stouffville)
Plan de déploiement (LSE)
Plan de déploiement (Stouffville)
Metro Hall
55 John Street
Toronto, ON
M5V 3C6

Scénarimage
Plan de déploiement
Newmarket Community Centre
200 Doug Duncan Drive
Newmarket, ON
L3Y 3Y9

Scénarimage
Plan de déploiement

*produits disponibles en anglais seulement.

Metrolinx accueille les questions et les commentaires en tout temps. Vous pouvez joindre le service d’information sur le projet d'électrification par courriel à electrification@metrolinx.com


Ébauches des rapports techniques

Dans le cadre du PEPTC, un Rapport environnemental sur le projet sera rédigé. Voici la liste des ébauches des rapports techniques qui feront partie du Rapport environnemental sur le projet. (en anglais seulement)

Annexe A – Rapport sur l'environnement naurel

Sommaire de l'étude
Appendix A1 Natural Env Baseline Conditions Report
Appendix A2 Natural Env Impact Assessment Report

Annexe B - Rapport préliminarie d'analyse des écarts de l'ESA

Study Summary
Appendix B - Preliminary ESA Gap Analysis Report

Annexe C – Rapport sur le patrimoine culturel

Appendix C1 Cultural Heritage Screening Report
Appendix C2 Cultural Heritage Impact Assessment Report

Annexe D - Rapport sur l'évaluation archéologique

Study Summary
Appendix D1 Archaeology Baseline Conditions Report
Appendix D2 Stage 1 Archaeology Assessment Report

Annexe E - Utilisation du sol et rapport socioécomonique

Study Summary
Appendix E1 Land Use Socio-Ec Baseline Report Appendix E2 Land Use Socio-Ec Impact Assessment Report

Annexe F - Rapport sur la qualité de l'air

Study Summary
Appendix F1 Air Quality Baseline Report_March2016_May PIC
Appendix F2 Air Quality Impact Assessment Report_Dec2016(2)_May PIC

Annexe G – Rapport sur l'évaluation de l'incidence du bruit et des vibrations

Study Summary
Appendix G1 USRC Noise Vibration Impact Assessment Rpt
Appendix G2 LSW Noise Vibration Impact Assessment
Appendix G3 Kitchener Noise Vibration Impact Assessment
Appendix G4 Barrie Noise Vibration Impact Assessment
Appendix G5 Stouffville Noise Vibration Impact Assessment
Appendix G6 LSE Noise Vibration Impact Assessment

Annexe H – Rapport sure les incidences visuelles

Study Summary
Appendix H1 Visual Baseline Report
Appendix H2 Visual Impact Assessment Report

Annexe I – Rapport sur les services publics

Study Summary
Appendix I1 Utilities Baseline Conditions Report
Appendix I2 Utilities Impact Assessment Report

Annexe J – Rapport EMI/EMF

Study Summary
Appendix J1 EMI EMF Baseline Report_Nov2016_May PIC
Appendix J2 EMIEMF Impact Assessment Report

Annexe K – Rapport sur la gestion des eaux pluviales

Study Summary
Appendix K SWM Assessment Report

Annexe L – Rapport sur la consultation

Appendix L Consultation Record

Annexe M – Rapport sur le patrimoine culturel

Study Summary
Appendix M1 USRC HIA and SCHV
Appendix M2 LSW Willowbrook_CHER
Appendix M3 LSW Topiary Signs_CHER
Appendix M4 LSW Sunnyside Ped Bridge_CHER
Appendix M5 LSW Oakville Bridges_CHER and SCHVs
Appendix M6 LSW Gardiner Expressway Overhead Bridge_CHER
Appendix M7 LSW Drury Lane Bridge_CHER
Appendix M8 LSW Credit River Bridge_CHER and SCHV
Appendix M9 Barrie Innes Ave Bridge_CHER
Appendix M10 Barrie Holland River Bridge_CHER
Appendix M11 LSE Highland Creek Bridge_SCHV

Annexe N – Rapport sur le plan d'électrification

Appendix N1 USRC_Concept Elec Plans
Appendix N2 LSW_Concept Elec Plans
Appendix N3 Kitchener_Concept Elec Plans
Appendix N4 Barrie_Concept Elec Plans
Appendix N5 Stouffville_Concept Elec Plans
Appendix N6 LSE_Concept Elec Plans

Annexe O – Rapport sur les ressources du patrimoine culturel

Appendix O1 LSW Burlington_TPS
Appendix O1 LSW Canpa_25kV Feeder Route
Appendix O1 LSW Mimico_SWS
Appendix O1 LSW Mimico_Tap and TPS
Appendix O1 LSW Oakville_SWS
Appendix O2 Kitchener Bramalea_25kV FeederRoute
Appendix O2 Kitchener Bramalea_PS
Barrie Allandale_25kV Feeder Route
Appendix O3 Barrie Allandale_TPS
Appendix O3 Barrie Gilford_PS
Appendix O3 Barrie Maple_PS
Appendix O3 Barrie Newmarket_SWS
Appendix O4 Stouffville Lincolnville_PS
Appendix O4 Stouffville Scarborough_Tap_TPS
Appendix O4 Stouffville Unionville_PS
Appendix O5 LSE Don_Yards_PS
Appendix O5 LSE Durham_SWS
Appendix O5 LSE ERMF_TPS
Appendix O5 LSE Scarborough_25kV Feeder Route
Appendix O5 LSE Scarborough_SWS

Annexe P – Cartographie de l'électrification

Appendix P1a USRC ELC Mapping
Appendix P1b LSW ELC Mapping
Appendix P1c Kitchener ELC Mapping
Appendix P1d Barrie ELC Mapping
Appendix P1e Stouffville ELC Mapping
Appendix P1f LSE ELC Mapping
Appendix P2a USRC Terrestrial and Aquatic Maps
Appendix P2b LSW Terrestrial and Aquatic Maps
Appendix P2c Kitchener Terrestrial and Aquatic Maps
Appendix P2d Barrie Terrestrial and Aquatic Maps
Appendix P2e Stouffville Terrestrial and Aquatic Maps
Appendix P2f LSE Terrestrial and Aquatic Maps

Annexe Q - Rapport sur les ressources du patrimoine culturel

Appendix Q Mapping of Cultural Heritage Resources

Annexe R – Utilisation du sol et zones d'impact

Appendix R1 USRC LandUse_OCSImpactZones
Appendix R2 LSW LandUse_OCSImpactZones
Appendix R3 Kitchener LandUse_OCSImpactZones
Appendix R4 Barrie LandUse_OCSImpactZones
Appendix R5 Stouffville LandUse_OCSImpactZones
Appendix R6 LSE LandUse_OCSImpactZones

Annexe S – Cartes d'atténuation du bruit

Appendix S1 USRC_Noise_Mitigation_Map_Rev2
Appendix S2 LSW_Noise_Mitigation_Map
Appendix S3 Kitchener_Noise Mitigation Map
Appendix S4 Barrie_Noise_Mitigation_Map_Rev2
Appendix S5 Stouffville_Noise_Mitigation_Map_Rev2
Appendix S6 LSE_Noise_Mitigation_Map_Rev2_May PIC

Annexe T

Appendix T Viewsheds and VIA

Annexe U – Liste de référence

Appendix U List of Technical References

*produits disponibles en anglais seulement.


Contexte

L’échéancier présenté au début de 2016 se fondait sur des premières hypothèses et sur un désir d’effectuer dès que possible le Processus d’évaluation des projets de transport en commun pour l’électrification de l’ensemble du réseau GO Transit. Toutefois, les premiers échanges avec les communautés ont fait émerger plusieurs préoccupations, notamment l’emplacement des installations d’énergie de traction dans certains secteurs. Nous nous sommes engagés à chercher des solutions avec les résidents, et cela nous amène à prolonger la durée de la consultation du public dans l’ensemble du réseau GO.

Le programme étendu de service régional express avance comme prévu et nous avons continué la conversation avec les parties prenantes et les communautés tout au long de 2016. Puisque nous mènerons au cours des six prochains mois le processus d’évaluation des projets de transport en commun, il est important de continuer à écouter les nombreuses voix des gens de la région pour faire de ce projet le meilleur projet possible. L’équipe de l’électrification travaille fort en collaboration avec toutes les équipes d’expansion du service GO pour que les exigences liées aux installations d’électrification soient intégrées aux expansions de corridors ferroviaires en cours. Bien que certains travaux de construction soient déjà en cours, l’équipe a pris autant que possible les dispositions nécessaires pour la future électrification des installations. L’électrification du corridor ferroviaire ne pourra débuter qu’une fois que l’infrastructure essentielle aux expansions du corridor ferroviaire sera en place : ajout de voies, élargissement de ponts, protection des systèmes de signalisation, mise à la terre et continuité des masses.


Réunion publique n° 2 - novembre 2016

Nous organiserons des rencontres portes ouvertes régionales en novembre pour présenter une mise à jour sur le processus d'évaluation des projets de transport en commun concernant l’électrification du réseau ferroviaire de GO. Veuillez participer à une réunion près de vous :

Avis de réunion publique
Sommaire (en anglais seulement)

Lundi 7 Nov Mercredi 9 Nov Lundi 14 Nov Mardi 15 Nov
Hope United Church
255, Danforth Avenue
Toronto (Ont.) 
M4C 1L2
Metro Toronto Convention Centre (South Building)
222, Bremner Boulevard
Toronto (Ont.)
M5V 3L9
Bramalea Secondary School
510, Balmoral Drive
Brampton (Ont.)
L6T 1W4
Loretto College School
151, Rosemount Avenue
Toronto (Ont.)
M6H 2N1
       
Mercredi 16 Nov Jeudi 17 Nov Jeudi 17 Nov Lundi 21  Nov
Riverdale Collegiate Institute
1094, Gerrard Street East
Toronto (Ont.)
M4M 2A1
Birchmount Park Collegiate Institute
3663, Danforth Avenue
Scarborough (Ont.)
M1N 2G2
Cornell Community Centre
3201, Bur Oak Avenue
Markham (Ont.)L6B 0T2
Innisdale Secondary School
95, Little Avenue
Barrie (Ont.)
L4N 2Z4
       
Mardi 22 Nov Mercredi 23  Nov Jeudi 24  Nov Lundi 28 Nov
Sacred Heart Catholic High School
908, Lemar Road
Newmarket (Ont.)
L3Y 1R9
Cardinal Carter Catholic High School
210, Bloomington Road
Aurora (Ont.)
L4G 0P9
Vellore Village Community Centre
1, Villa Royale Avenue
Woodbridge (Ont.)
L4H Z7
Jean Vanier Catholic Secondary
School
959, Midland Avenue
Scarborough (Ont.)
M1K 4G4
       
Mardi 29 Nov      
First United Church
151, Lakeshore Road West
Mississauga (Ont.)
L5H 1G3
     

Réunion publique n° 1 - février/mars 2016

Présentation (en anglais seulement)
Sommaire (en anglais seulement)

Introduction : l'électrification
Processus d'évaluation du projet de transport en commun
Qu'est-ce qui est impliqué dans l'électrification


Metrolinx est heureuse de répondre aux questions ou de recevoir des commentaires en tout temps. Vous pouvez joindre l’équipe responsable du projet d’électrification par courriel à electrification@metrolinx.com