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GO Train

Approche et calendrier

L’étude sur l’électrification se penchera sur les avantages éventuels et les coûts associés au remplacement du diesel par la propulsion électrique pour les trains de GO Transit. L’étude examinera et comparera toute une gamme d’options technologiques, dont les technologies de l’avenir basées sur le diesel et sur l’électricité. D’importants facteurs doivent être pris en considération lors de la comparaison des technologies dont la fiabilité et le service, les répercussions sur l’environnement et la santé, les impacts sur la communauté et l’affectation des terres, les impacts économiques et à l’échelle du réseau, tels que le financement et la capitalisation.

L’étude sera guidée par le Cadre de référence (en anglais seulement), développé sur les conseils du Comité consultatif communautaire et approuvé par le conseil d’administration de Metrolinx. La coéquipe de Delcan Corporation et Arup Group Inc. dirige l’étude, dont l’achèvement est prévu pour la fin de l'année 2010.

L’étude sur l’électrification de GO Transit représente une étape importante pour l’électrification éventuelle du réseau ferroviaire de GO Transit. Une fois l’étude terminée, cette dernière fournira au conseil d’administration de Metrolinx les informations nécessaires qui permettront de décider comment les trains seront alimentés à l’avenir.

Principes directeurs

L’étude sur l’électrification est guidée par quatre principes clés développés par Metrolinx et son Comité consultatif communautaire :

  • Objective : L’étude (et le programme associé d'engagement des parties intéressées et de communications) sera conduite par un processus transparent et progressif, de manière à ce que les résultats de l'étude soient décelables et clairement compris.
  • Étendue : L’étude examinera toute une gamme de technologies éventuelles : électrique, diesel et autres, visant à alimenter les trains de GO Transit à l’avenir. Les avantages et les répercussions d’un point de vue social, environnemental, opérationnel et sur la santé des différentes technologies seront étudiés.
  • Englobante : Le groupe d’étude s’efforcera d’impliquer un large spectre de parties intéressées tout au long du processus de l'étude.
  • Preuves à l’appui : Le groupe d’étude fournira aux parties intéressées des informations solides et crédibles sur les options technologiques basées sur des recherches et des méthodes les plus actuelles afin de favoriser une participation éclairée dans le processus de l'étude.

Processus de l’étude et calendrier

L’étude sur l’électrification suivra un processus étendu en cinq étapes afin de fournir au conseil d’administration de Metrolinx les informations nécessaires qui permettront de décider comment les trains de GO Transit seront alimentés à l’avenir. L’achèvement de l’étude est prévu pour la fin de l'année 2010.

Quoi de neuf?

Mises à jour et rapports (en anglais seulement)

  • E-Study Final Report
  • Metrolinx Staff Recommendation
  • Progress Report (Draft for Discussion)
  • Network Option Report (Draft for Discussion)
  • Power Supply and Distribution Systems Technology Assessment Report (Draft for Discussion)
  • Baseline Report (Issue 1 - Draft for Comment) - Juillet 2010
  • High Level Decision Making Framework - Juillet 2010
  • Rolling Stock Technology Assessment for Metrolinx/GO Electrification - Juin 2010 (pdf, 3 Mb)
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Atelier no 4 pour les parties intéressées – décembre 2010 (en anglais seulement)

Électrification au Canada

  • Étude de cas sur les technologies nº 1 – AMT, Montréal – Réseau de Trains de Banlieue – Fiche de renseignements
  • Étude de cas sur les technologies nº 2 – Étude de cas d’Alberta High Speed Rail - Calgary à Edmonton
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Approche et calendrier

  • Principes directeurs
  • Processus de l’étude et calendrier
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