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GO Train

Participez-y

GO Transit a commencé à élaborer le cadre de référence pour la phase conceptuelle et technique préliminaire pour l’alimentation et la distribution électrique des corridors de Georgetown et de Lakeshore et l’étude environnementale (EE) pour la phase 1 : le lien air-rail de la gare Union à l’aéroport Pearson.

La détermination des sources d’énergie servant à faire fonctionner les trains GO dans l’avenir est une décision important, une décision qui nécessite un examen des avantages et des coûts des différentes options technologiques, ainsi qu’une réflexion sur les valeurs et les priorités de la communauté. Metrolinx reconnaît l’importance de la sensibilisation et de la participation des parties intéressées au processus. Metrolinx a hâte de s’appuyer sur les perspectives considérables qui ont été acquises grâce aux commentaires des parties intéressées et de la communauté tout au long de la phase d’étude.

Pendant la phase d’EE, le public aura l’occasion de commenter et participer au processus et aux conclusions et ces informations seront offertes ici. Revenez nous voir plus tard dans l’année pour plus de renseignements sur de prochaines occasions de participation.
Déterminer comment les trains de GO Transit seront alimentés à l’avenir est une importante décision – une décision qui requiert une étude approfondie des avantages et des coûts des différentes options technologiques, ainsi que la prise en considération des valeurs et des priorités communautaires.

Quoi de neuf?

Mises à jour et rapports (en anglais seulement)

  • E-Study Final Report
  • Metrolinx Staff Recommendation
  • Progress Report (Draft for Discussion)
  • Network Option Report (Draft for Discussion)
  • Power Supply and Distribution Systems Technology Assessment Report (Draft for Discussion)
  • Baseline Report (Issue 1 - Draft for Comment) - Juillet 2010
  • High Level Decision Making Framework - Juillet 2010
  • Rolling Stock Technology Assessment for Metrolinx/GO Electrification - Juin 2010 (pdf, 3 Mb)
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Atelier no 4 pour les parties intéressées – décembre 2010 (en anglais seulement)

Électrification au Canada

  • Étude de cas sur les technologies nº 1 – AMT, Montréal – Réseau de Trains de Banlieue – Fiche de renseignements
  • Étude de cas sur les technologies nº 2 – Étude de cas d’Alberta High Speed Rail - Calgary à Edmonton
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Approche et calendrier

  • Principes directeurs
  • Processus de l’étude et calendrier
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