MODERNISATION DE LA GARE UNION

Union Station Map

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Les travaux de modernisation de la gare Union sont en cours, et il est difficile d'ignorer ces améliorations. La beauté de cet édifice historique rénové redonne vie à Front Street, et le tout nouveau York Concourse, moderne et lumineux, est ouvert et prêt à vous accueillir.

Parallèlement aux travaux que nous effectuons, la ville de Toronto entreprend un important projet de modernisation pour les parties de la gare Union qui lui appartiennent, ce qui donnera notamment lieu à une grande transformation des passages de gare. Pour de plus amples renseignements sur ces projets, consultez le site Web de la ville .

Dans le cadre de ce grand plan de modernisation étalé sur plusieurs années, nous comptons bien vous accorder la priorité. Pour ce faire, les travaux vont se dérouler par étape dans l'espoir de réduire au minimum les interruptions de service et les désagréments pour les passagers. Regardez ci-dessous pour en savoir plus. Nous vous remercions de votre patience, alors que nous continuons de moderniser et d'améliorer la gare Union.

AMÉLIORATIONS

York Concourse

YORK CONCOURSE

Le nouveau passage de gare de 62 000 pieds carrés est presque deux fois plus grand que le Bay Concourse actuel, vous pourrez donc vous rendre encore plus facilement et encore plus rapidement à votre destination. Voici ce que vous trouverez dans le nouveau York Concourse de GO:

  • De nouveaux escaliers et ascenseurs;
  • Un nouveau comptoir de service à la clientèle;
  • De nouveaux distributeurs PRESTO et distributeurs automatiques de billets pour que vous puissiez facilement présenter votre carte et acheter des billets;
  • Plus de tableaux de départ pour que vous puissiez obtenir l'information dont vous avez besoin encore plus rapidement;
  • De nouvelles entrées au niveau de la rue et au réseau PATH pour que vous puissiez allez partout où vous en avez besoin;
  • De nouveaux commerces de détail : McCafé, Starbucks, Booster Juice, INA Market, The Bagel Stop et Uncle Tetsu's Japanese Cheescake.

 
Bay Concourse

BAY CONCOURSE

Le Bay Street Concourse est fermé pour rénovations depuis le 16 août 2015. Une fois le nouveau passage de gare terminé au printemps 2018, la superficie totale des passages de gare de GO (York Concourse et Bay Concourse) sera le triple de la superficie initiale avant les travaux de modernisation. Voici des améliorations apportées:

  • Amélioration de l'accès aux quais : les clients auront accès à la pleine longueur du quai à partir du niveau du passage de gare;
  • Liaisons vers le nouveau niveau inférieur de commerces;
  • Connexion améliorée et accessible avec le réseau PATH par la station de métro Union de la TTC : l'accès aux commerces, l'entrée de la station TTC et le réseau PATH se trouveront au même niveau (actuellement, les différents niveaux sont séparés par des escaliers).

Bay Concourse
 
More Stairs and Elevators

PLUS D'ESCALIERS ET D'ASCENSEURS

Nous continuons à aménager des escaliers et des ascenseurs menant aux quais de trains pour accélérer et faciliter votre trajet, à l'aller comme au retour. Voici certaines des améliorations qui seront apportées pour répondre à l'augmentation de l'achalandage:

  • Rénovation des escaliers et ascenseurs;
  • Nouveaux escaliers et ascenseurs entre le passage de gare et les quais;
  • Accès au passage de gare et aux quais à partir de la nouvelle allée piétonne York East Teamway (semblable à celle de la York West Teamway);
  • Accès au tunnel du PATH nord-ouest maintenant ouvert;
  • Accès direct au grand hall par le passage de gare (y compris des ascenseurs);
  • Escaliers mécaniques menant au niveau des commerces (ouverture à une date ultérieure);
  • Une fois les travaux achevés, tous les quais de GO compteront un point d'accès par ascenseur.

 
Train Shed Roof

TOIT DU QUAI COUVERT

La rénovation du quai couvert (toit couvrant les quais et les voies) constitue une étape majeure du projet de modernisation de la gare Union. Ces travaux de rénovation visent à restaurer les parties est et ouest de la toiture sur une superficie totale d’environ 30 000 mètres carrés et à remplacer la partie centrale de 5 000 mètres carrés du quai couvert par un grand atrium en verre laissant passer la lumière du jour jusqu'aux quais. Les travaux exécutés sur la toiture du quai couvert au-dessus des voies pourraient entraîner la fermeture des voies et des changements de quai. Le quai couvert étant une structure patrimoniale désignée, nous avons travaillé avec Parcs Canada pour la conception globale afin de nous assurer d'en préserver le caractère patrimonial.

Les travaux en cours – phase au-dessus de deux voies à la fois, du sud au nord – doivent être achevés d'ici l'automne 2017.

Train Shed Roof
 
New Train Signals

NOUVELLE SIGNALISATION DE TRAIN

Dans le réseau ferroviaire, la signalisation joue le même rôle que les feux d'arrêt. Le système de signalisation actuel, qui a été construit dans les années 1920, continue d'opérer de façon sécuritaire, mais il est difficile à entretenir étant donné que la plupart des pièces ne sont plus offertes et qu'il ne peut pas répondre aux demandes de navettage d'aujourd'hui.

Un système modernisé réduira les interruptions de la signalisation, augmentera sa fiabilité et permettra aux trains de se déplacer plus rapidement, tout en continuant de respecter les normes strictes de GO en matière de sécurité.

Ce projet comprendra également des travaux sur le réseau de câbles, les murs de soutènement, les routes d'accès parallèles aux voies ferrées pour l'entretien des voies et les conduites de gaz d'approvisionnement des souffleuses à neige aux aiguillages. Nous visons à terminer les travaux en 2021.

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