MODERNISATION DE LA GARE UNION

Metrolinx s’emploie à respecter la Loi sur l’accessibilité pour les personnes handicapées de l’Ontario (LAPHO). La présente page inclut un certain nombre de documents complexes en format PDF. Si vous avez besoin d’accéder à l’un de ces documents dans un autre format, veuillez envoyer un courriel à accessibilty@metrolinx.com.

Les travaux de modernisation de la gare Union sont en cours et des améliorations sont déjà partout visibles. La beauté de cet édifice historique rénové redonne vie à Front Street, et le tout nouveau York Concourse, moderne et lumineux, est ouvert et prêt à vous accueillir.

Parallèlement aux travaux que nous effectuons, la ville de Toronto mène un important projet de modernisation des parties de la gare Union qui lui appartiennent, ce qui donne notamment lieu à une grande transformation des passages de gare. Pour des renseignements sur ce projet, consultez le site Web de la ville. Pour en savoir plus sur l’histoire passionnante de la gare Union, consultez notre site Web.

Dans le cadre de ce grand plan de modernisation étalé sur plusieurs années, nous comptons bien vous accorder la priorité. Pour ce faire, les travaux vont se dérouler par étape dans l’espoir de réduire au minimum les interruptions de service et les désagréments pour les passagers. Cette modernisation rendra les déplacements plus agréables pour nos clients et aidera à répondre aux besoins liés à la hausse de l’achalandage GO et à préparer les futures intensifications du service.

Merci de votre patience pendant que nous continuons de moderniser et d’améliorer la gare Union.

AMÉLIORATIONS

Bay Concourse

BAY CONCOURSE

Le Bay Street Concourse est fermé depuis 2015 pour sa rénovation. Une fois les travaux terminés, la surface totale de ce passage de gare GO (York Concourse et Bay Concourse combinés) sera trois fois plus grande qu’au départ.

La Ville de Toronto fait rénover le Bay Concourse pour nous et planifie terminer sa part au cours de l’année prochaine. Nous prendrons alors plusieurs mois pour personnaliser l’endroit en vue de rendre votre expérience de transport avec nous vraiment facile et conviviale. Les améliorations apportées au Bay Concourse comprennent ce qui suit :

  • Amélioration de l’accès aux quais : les clients auront accès à la pleine longueur du quai à partir du niveau du passage de gare;
  • Liaisons vers le nouveau niveau inférieur de commerces;
  • Connexion améliorée et accessible avec le réseau PATH par la station de métro Union de la TTC : l’accès aux commerces, l’entrée de la station TTC et le réseau PATH se trouveront au même niveau (actuellement, les différents niveaux sont séparés par des escaliers).

Bay Concourse
 
York Concourse

YORK CONCOURSE

Le nouveau passage de gare de 62 000 pieds carrés, inauguré en avril 2015, est presque deux fois plus grand que le Bay Concourse actuel. Vous pourrez donc vous rendre encore plus facilement et encore plus rapidement à votre destination. Le nouveau York Concourse de GO offre les caractéristiques suivantes :

  • De nouveaux escaliers et ascenseurs;
  • Un nouveau comptoir de service à la clientèle;
  • De nouveaux appareils PRESTO et des distributeurs automatiques de billets pour que vous puissiez facilement présenter votre carte et acheter des billets;
  • Plus de tableaux de départ pour que vous puissiez obtenir l’information dont vous avez besoin encore plus rapidement;
  • De nouvelles entrées au niveau de la rue et au réseau PATH pour que vous puissiez aller partout où vous avez besoin;
  • De nouveaux commerces de détail : McCafé, Starbucks, Booster Juice, INA Market, The Bagel Stop et Uncle Tetsu’s Japanese Cheesecake.

 
More Stairs and Elevators

PLUS D'ESCALIERS ET D'ASCENSEURS

Nous continuons à aménager des escaliers et des ascenseurs menant aux quais de trains pour accélérer et faciliter votre trajet, à l’aller comme au retour. Voici certaines des améliorations apportées dans la foulée de l’augmentation de l’achalandage :

  • La rénovation des escaliers et ascenseurs existants;
  • De nouveaux escaliers et ascenseurs entre le passage de gare et les quais;
  • Un nouvel accès au passage de gare et aux quais depuis une nouvelle installation, la York East Teamway;
  • L’accès direct au grand hall par le passage de gare (y compris des ascenseurs);
  • Des escaliers mécaniques menant au niveau des commerces (ouverture à une date ultérieure);
  • Un accès par ascenseur à tous les quais GO.

More Stairs and Elevators
 
South Platform Grand Canopy

AMÉLIORATION DES QUAIS

Les améliorations des quais sont une manière de plus d’offrir à nos clients un service GO plus rapide, plus fréquent et plus confortable. Les améliorations comprennent :

  • L’ajout d’un quai (28/29) pour aider à désengorger la gare et augmenter sa capacité. Le nouveau quai remplacera ce qui est actuellement une voie du côté sud de la gare;
  • Une nouvelle zone de passage de gare construite sous le nouveau quai;
  • L’enlèvement de certaines voies pour élargir des quais;
  • De nouveaux systèmes d’éclairage et de communications;
  • Un toit qui aide à protéger les clients et le matériel GO des intempéries;
  • Un système amélioré de génératrice pour permettre le fonctionnement des feux, des panneaux numériques et des systèmes de diffusion publique en cas de panne de courant.

Infrastructure Ontario a amorcé le processus d’approvisionnement pour cette étape de la modernisation. Des mises à jour seront fournies ultérieurement.

 
Train Shed Roof

TOIT DU QUAI COUVERT

La rénovation du quai couvert (toit couvrant les quais et les voies) constitue une étape majeure du projet de modernisation de la gare Union. Ces travaux de rénovation visent à restaurer les parties est et ouest de la toiture sur une superficie totale d’environ 30 000 mètres carrés et à remplacer la partie centrale de 5 000 mètres carrés du quai couvert par un grand atrium en verre laissant passer la lumière du jour jusqu’aux quais. Pour assurer la préservation du caractère d’origine, GO Transit a travaillé en étroite collaboration avec Parcs Canada pendant les travaux de conception et de construction du toit du quai couvert. L’achèvement de cette phase des travaux est prévu à la fin de 2017.

Les travaux exécutés sur le toit du quai couvert pourraient entraîner la fermeture de certaines voies et des changements de quais. Pour déterminer si les travaux ont une incidence sur votre train, veuillez consulter la page Web des changements de quais.

Train Shed Roof
 
New Train Signals

NOUVELLE SIGNALISATION DE TRAIN

Dans un réseau ferroviaire, la signalisation joue le même rôle que les feux de circulation propres au réseau routier. Le système de signalisation actuel, qui a été construit dans les années 1920, continue de fonctionner de façon sécuritaire, mais il est difficile à entretenir étant donné que la plupart des pièces ne sont plus fabriquées en série et qu’il ne peut pas répondre aux utilisateurs actuels des trains de banlieue. Un système modernisé réduira les interruptions de la signalisation, augmentera sa fiabilité et permettra aux trains de se déplacer plus rapidement, tout en continuant de respecter les normes strictes de GO en matière de sécurité.

Ce projet comprendra également des travaux sur le réseau de câbles, les murs de soutènement, les routes d’accès parallèles aux voies ferrées pour l’entretien des voies et les conduites de gaz d’approvisionnement qui permettent de réchauffer les souffleuses à neige au niveau des aiguillages. Nous visons à terminer les travaux en 2019.

AVIS

AVIS AUX CLIENTS

RENSEIGNEMENTS PROPRES AUX COMMUNAUTÉS

Corridor ferroviaire de la gare Union – Périodes de travaux (2017)

23 novembre 2017: Remplacement de traverses - Scott

23 novembre 2017: Modernisation de la signalisation - Don Yard

22 novembre 2017: Modernisation de la signalisation - Peter

22 novembre 2017: Remplacement de traverses - Parliament

20 novembre 2017: Projet d'agrandissement de Don Yard

16 novembre 2017: Modernisation de la signalisation - Peter

15 novembre 2017: Projet d'agrandissement de Don Yard

15 novembre 2017: Remplacement de traverses - Bathurst

14 novembre 2017: Remplacement de traverses - Parliament

10 novembre 2017: Remplacement de traverses - Sherbourne

7 novembre 2017: Modernisation de la signalisation - Spadina

7 novembre 2017: Projet d'agrandissement de Don Yard

3 novembre 2017: Modernisation de la signalisation - Cherry

30 octobre 2017: Modernisation de la signalisation - Scott

27 octobre 2017: Remplacement de traverses - Bathurst

27 octobre 2017: Remplacement de traverses - Sherbourne

24 octobre 2017: Remplacement de traverses - Bathurst

23 octobre 2017: Modernisation de la signalisation - Scott

19 octobre 2017: Remplacement de traverses - Sherbourne

16 octobre 2017: Camion sous vide entre la Jarvis et la Don River

14 octobre 2017: Remplacement de traverses - Jarvis

2 octobre 2017: Modernisation de la signalisation - Market

27 septembre 2017: Remplacement de traverses - Bathurst

18 septembre 2017: Projet d'agrandissement de Don Yard

17 septembre 2017: Remplacement de traverses - Sherbourne

15 septembre 2017: Modernisation de l'aiguillage du corridor ferroviaire - Scott

8 septembre 2017: Modernisation de l'aiguillage du corridor ferroviaire - Jarvis

1 septembre 2017: Remplacement de traverses - Strachan

26 août 2017: Modernisation de la signalisation - John

26 août 2017: Modernisation de l'aiguillage du corridor ferroviaire - Jarvis

18 août 2017: Remplacement de traverses - Bathurst

14 août 2017: Modernisation de la signalisation - Cherry

13 août 2017: Camion aspirateur - Jarvis

11 août 2017: Modernisation de l'aiguillage du corridor ferroviaire - Jarvis

8 août 2017: Modernisation de la signalisation - Cherry

4 août 2017: Remplacement de traverses - Sherbourne

1 août 2017: Modernisation de la signalisation - Parliament

31 juillet 2017: Remplacement de traverses - Bathurst

30 juillet 2017: Remplacement de traverses - Parliament-Queen

28 juillet 2017: Modernisation de l'aiguillage du corridor ferroviaire - Jarvis

26 juillet 2017: Modernisation de la signalisation - Sherbourne