HAUSSE DES TARIFS DE GO TRANSIT

Lors de sa réunion du 28 juin 2017, le Conseil d’administration de Metrolinx a approuvé une augmentation tarifaire à compter du 2 septembre 2017.

Les tarifs des trajets qui coûtent actuellement plus de 5,02 $ avec PRESTO et 5,65 $ sans PRESTO augmenteront d’environ trois pour cent.

Les autres types de tarifs ont aussi augmenté en conséquence, y compris les tarifs des catégories tarifaires (ainés et étudiants) et des forfaits (tarifs de groupe et tarifs familiaux).

Nous avons encore une fois gelé nos tarifs les plus bas pour que les trajets à courte distance restent comparables aux tarifs des transports en commun locaux, ce qui garantit une plus grande cohérence des tarifs dans toute la région. Les tarifs individuels pour adultes des trajets qui coûtent 5,02 $ ou moins avec PRESTO, ou 5,65 $ ou moins avec des billets, n’ont pas augmenté.

Utilisez le calculateur de tarifs en ligne pour voir votre nouveau tarif GO et pour voir quels sont les rabais PRESTO applicables.

Nous savons que nos clients s’attendent à obtenir une certaine valeur en échange de leur argent, et c’est pourquoi nous utilisons les revenus tarifaires pour maintenir des normes de service élevées qui nous permettent de rendre nos services aussi pratiques, fiables et confortables que possible.

  • En 2016/2017, 95 % des trains de GO sont arrivés à l’heure programmée, à 5 minutes près.
  • En 2016/2017, 95 % des autobus de GO sont arrivés à l’heure programmée, à 15 minutes près.
  • En 2016/2017, 98 % des trains de UP sont arrivés à l’heure.

Cette augmentation tarifaire nous aidera à maintenir et à améliorer notre service au fur et à mesure que nous étendons notre réseau de transport en commun pour servir davantage de clients.

Nos coûts augmentent puisque nous mettons plus d’autobus et de trains en service, et que nous dépensons davantage pour l’exploitation et la maintenance des nouvelles infrastructures que nous construisons pour appuyer ce service supplémentaire.

Les coûts de maintien de nos trains, de nos autobus, de nos stations et de nos gares, de nos voies et de la signalisation ont également augmenté.

Outre toutes les améliorations apportées au service que nous avons récemment introduites, nous ajouterons encore plus de services en 2018 pour mieux servir les clients qui empruntent nos autobus et nos trains.

Améliorations apportées en 2016/17:

Les améliorations du service d’autobus suivantes ont été instaurées en 2016-17 et ont entraîné des coûts d’exploitation supplémentaires:

Service ferroviaire GO:

Dans l’ensemble du système:

  • Cinq nouveaux trajets aux heures de pointe, 19 nouveaux trajets en dehors des heures de pointe et 14 trajets prolongés (décrits ci-dessous)
  • Déploiement de plus de 50 nouvelles voitures ferroviaires

Corridor de Barrie :

  • Trois nouveaux trajets vers le nord et trois nouveaux trajets les week-ends en direction du sud entre Allandale et Union
  • Treize nouveaux trajets en mi-journée le week-end entre Aurora et Union

Corridor de Kitchener :

  • Deux trajets aux heures de pointe le matin et deux l’après-midi les jours de semaine de Georgetown à Kitchener

Corridor de Milton:

  • Un nouveau trajet aux heures de pointe le matin et un l’après-midi les jours de semaine entre Milton et Union

Corridor de Richmond Hill :

  • Un nouveau trajet aux heures de pointe l’après-midi les jours de semaine entre Richmond Hill et Union
  • Cinq trajets prolongés aux heures de pointe le matin et cinq l’après-midi les jours de semaine depuis Richmond Hill afin de desservir la gare GO de Gormley

Corridor de Stouffville :

  • Un nouveau trajet aux heures de pointe le matin et un l’après-midi les jours de semaine entre Lincolnville et Union

Service d’autobus GO :

  • Les services nouveaux/prolongés à Brantford, à Kitchener et à Cambridge ont commencé en septembre 2016
  • Nouveau service vers la gare Transitway de Winston Churchill à Mississauga
  • Le nouveau service vers le parc-o-bus de Beamsville dans la ville de Lincoln a débuté en septembre 2016
  • Service saisonnier (été) d’autobus express GO entre Niagara Falls et la gare GO de Burlington
  • Les nouveaux services de week-end dans notre corridor de Mississauga à North York ont débuté en avril 2016
  • Le service de train-bus prolongé de Richmond Hill à la nouvelle gare GO de Gormley a débuté en décembre 2016
  • Un service d’autobus aller-retour prolongé et plus fréquent entre Barrie et Aurora et un nouveau service d’autobus de week-end aux stations de East Gwillimbury, Newmarket, King City, Maple et GO Rutherford ont débuté en décembre 2016 pour compléter le nouveau service ferroviaire GO du week-end sur le corridor de Barrie

Nouvelles infrastructures :

Les nouvelles infrastructures suivantes ont été instaurées en 2016-17 et ont entraîné des coûts d’entretien supplémentaires :

Cela comprend:

  • La nouvelle gare GO de Gormley à Richmond Hill, qui offre 850 places de stationnement, une aire de dépose-minute, une ceinture de trafic pour autobus, deux bornes de recharge pour véhicules électriques, des abris chauffés et le chauffage des surfaces à ciel ouvert pour les quais
  • La nouvelle station d’autobus de Winston Churchill dans le cadre du projet Mississauga Transitway, qui offre 300 places de stationnement, des abris chauffés et une aire de stationnement sûr pour vélos
  • De nombreuses améliorations à la gare GO de Mount Pleasant à Brampton, qui offre 223 nouvelles places de stationnement, une nouvelle aire de dépose-minute, un abri à vélos et un abri chauffé
  • 126 nouvelles places de stationnement à la gare GO/UP Express de Weston

Améliorations 2017/18 :

Les améliorations apportées aux services ferroviaire et routier ont été introduites ou devraient être introduites en 2017-18 et entraîneront des coûts d’exploitation supplémentaires:

  • Nouveau service de train la semaine, le soir et le week-end pour répondre à la demande
  • Des services de bus de pointe et hors pointe choisis pour répondre à la demande croissante des clients
  • Réalignement de services de bus choisis pour mieux profiter de l’ouverture de la nouvelle station de métro Highway 407 de la TTC et de la nouvelle gare East Mississauga de Transitway et de Renforth

Service ferroviaire GO :

  • Le nouveau service de train de mi-journée et de soir de Stouffville commence le 26 juin 2017
  • Nouveau service de train la semaine, le soir et le week-end pour répondre à la demande

Service d’autobus GO :

  • Davantage de services de bus de pointe et hors pointe pour répondre à la demande croissante des clients
  • Un service accru à Niagara : service express d’été toutes les heures le week-end et service express une heure sur eux en semaine à partir du 24 juin jusqu’au 4 septembre.
  • Réalignement de services de bus choisis pour mieux profiter de l’ouverture de la nouvelle station de métro Highway 407 de la TTC et de la nouvelle gare East Mississauga de Transitway et de Renforth
  • Les autobus avec arrêts du trajet 12 desservent maintenant le nouvel arrêt de Niagara College, au campus de Niagara-on-the-Lake, qui permet la connexion avec les transports en commun de Niagara-on-the-Lake, de la région de Niagara, de St Catharines et de Welland.

Nouvelles infrastructures :

  • 134 places de stationnement ont été ajoutées à la station d’autobus Square One

Infrastructure prévue :

Les nouvelles infrastructures suivantes devraient être instaurées en 2017-18 et entraîneront des coûts d’entretien supplémentaires :

  • Nouvelle gare GO/TTC de Downsview Park d’ici la fin de 2017
  • Nouvelle station d’autobus GO à la station de métro Highway 407 de TTC d’ici la fin de 2017
  • Pose d’une double voie dans le corridor de Barrie entre les gares GO de York University et Rutherford
  • Nouvelle installation de maintenance et de stockage pour autobus à Kitchener afin d’améliorer la fiabilité du service
  • Nouvelle gare East Mississauga de Transitway et de Renforth
  • Nouvelle installation de maintenance ferroviaire à Whitby d’ici la fin de 2017 afin d’améliorer la fiabilité du service et d’appuyer le prolongement du service
  • Nouvelle installation de remisage de trains de Bradford afin d’améliorer la fiabilité du service et d’appuyer le prolongement du service.
  • Extension de l’installation de remisage de Lincolnville
  • Nouvelle installation de remisage de trains de Mimico

Pour en savoir plus à propos des améliorations.