Améliorations à la gare GO de Bloor

Mises à jour de construction

Metrolinx construira une nouvelle voie sur la ligne GO de Kitchener, à côté du chemin de fer de l’ouest de Toronto. Une partie de ces travaux comprendra la construction d’une nouvelle entrée à la gare GO de Bloor, un nouveau parc communautaire à l’avenue Ernest et un réalignement du chemin de fer, au nom de la Ville de Toronto.

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Ce qui change

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Carte de construction de la gare GO de Bloor

Carte de construction de la gare GO de Bloor

Dès cette semaine, les équipes procéderont au défrichement et à l'enlèvement d'une partie des arbres et de la végétation situés sur le chemin de fer de l'ouest de Toronto, entre la rue Dundas Ouest et la rue Dupont. Nous devons faire de l'espace pour d'importantes constructions afin de réaligner le chemin de fer de l'Ouest de Toronto à l'avenir. 

Voici ce que vous devez savoir :

  • Les bornes et les bancs aux entrées du chemin de fer à partir de l'avenue Ruskin, de l'avenue Ernest, de l'avenue Randolph et de la rue Bloor seront enlevés. Les bornes et les bancs aux entrées du chemin de fer à partir de l'avenue Ruskin, de l'avenue Ernest, de l'avenue Randolph et de la rue Bloor seront enlevés.
  • La station de vélos en libre-service située entre l’avenue Randolph et l’avenue Harold sera supprimée.
  • Les anneaux de vélo sur le chemin de fer seront retirés. Pour garer et verrouiller votre vélo pendant la construction, utilisez les anneaux de vélo situés sur le côté sud de la gare, près de la zone de débarcadère.
  • Les sculptures en acier situées entre la rue Bloor et l'avenue Dundas seront enlevées.
  • Lorsque vous utilisez le chemin de fer, vous pouvez être brièvement arrêté par des porte-drapeaux pour assurer votre sécurité pendant ces travaux.
  • Ces travaux auront lieu entre 7 heures et 19 heures en semaine.
  • Après le défrichage de certains arbres et de la végétation dans environ trois semaines, la construction d'un mur antibruit sur le chemin de fer commencera.  

Des anneaux de vélo, des bornes, des bancs et trois des quatre sculptures devraient être remis en place près de la gare lorsque la construction sera terminée dans environ un an.

Prochaines étapes

Plus tard cet automne, une déviation d’environ 12 mois sera nécessaire via l’avenue Ernest, l’avenue Perth et la rue Bloor Ouest pour la construction du nouveau tunnel piétonnier et du pavillon de la gare GO de Bloor. Des panneaux de signalisation seront installés dans le secteur pour vous aider dans votre cheminement.

Les avantages que vous en tirerez

Nous apportons les améliorations suivantes à la gare GO de Bloor et à ses environs :

  • un nouveau tronçon de quatrième voie d’environ 2,5 kilomètres sera installé entre l’avenue Lansdowne et la rue Dupont afin d’augmenter la capacité de la ligne Kitchener
  • un nouveau tunnel piétonnier reliera la gare GO de Bloor à l’avenue Randolph et un pavillon piétonnier couvert sera ajouté pour accéder à la gare
  • réalignement du sentier multi-usages du chemin de fer de l’Ouest de Toronto et ajout de plantations, de jardins et de sièges
  • un nouveau parc communautaire le long du chemin de fer de l’ouest de Toronto à l’avenue Ernest
  • Installation d’un mur anti-bruit et d’un mur de soutènement
  • des modifications apportées au pont piétonnier existant de la rue Bloor Ouest, qui comprendront une clôture plus haute du côté ouest du pont pour accroître la sécurité.

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Dernière mise à jour le 26 août 2022 | Les présentations sont susceptibles d'être modifiées.