Améliorations à la gare GO de Bloor

Mises à jour de construction

Metrolinx construira une nouvelle voie sur la ligne GO de Kitchener, à côté du chemin de fer de l’ouest de Toronto. Une partie de ces travaux comprendra la construction d’une nouvelle entrée à la gare GO de Bloor, un nouveau parc communautaire à l’avenue Ernest et un réalignement du chemin de fer, au nom de la Ville de Toronto.

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Ce qui change

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Bloor GO Construction Map

Bloor GO Construction Map

Aucun accès à la gare GO de Bloor depuis l’avenue Randolph pendant les travaux à compter du 5 novembre

Aux clients de la gare GO de Bloor : À compter du samedi 5 novembre, le sentier Railpath de Toronto-Ouest sera fermé entre l’avenue Ernest et la rue Bloor Ouest. Cela signifie qu’il n’y aura aucun accès à la gare GO de Bloor depuis l’avenue Randolph. Une route de contournement sera mise en place le long du quai 1 pour vous aider à vous orienter. Nous avons besoin de cet espace pour construire le nouveau tunnel piétonnier et le pavillon piétonnier, qui relieront l’avenue Randolph à la gare. Voici ce que vous devez savoir :

  • Si vous arrivez à la gare depuis le côté nord, suivez les panneaux pour vous rendre à la gare. Vous serez redirigés vers le quai 1. Le quai 1 sera divisé en deux parties. Un côté sera réservé aux clients de la gare GO de Bloor et l’autre aux les utilisateurs du sentier Railpath de Toronto-Ouest. L’accès au quai depuis l’avenue Ernest demeurera disponible.
  • Il y aura deux rampes accessibles à chaque côté du quai 1 pour vous aider à vous rendre du sentier Railpath de Toronto-Ouest au quai 1 en toute sécurité.
  • Si vous arrivez à la gare depuis le côté sud, votre accès depuis la rue Dundas Ouest ne changera pas.
  • Si vous serez déposés ou ramassés à la gare, veuillez utiliser la zone de débarcadère pour les passagers sur la rue Dundas Ouest. Nous vous demandons de ce faire pour que les autres véhicules ne doivent pas ralentir ou s’arrêter sur les rues autour de la gare.
  • Si vous circulez à vélo, veuillez descendre de votre vélo sur le quai pour votre sécurité et celle des autres.
  • Ce détour devrait rester en place pendant environ un an.

Les services publics souterrains à l’avenue Randolph seront déplacés. Ensuite, les travaux d’excavation du tunnel entre la rue Bloor Ouest et l’avenue Randolph débuteront.

Prochaines étapes

Vers la fin de cet automne, nous construirons un mur sur la voie ferrée ouest de Toronto afin de réduire le bruit entre nos opérations ferroviaires et le chemin de fer.

Les avantages que vous en tirerez

Nous apportons les améliorations suivantes à la gare GO de Bloor et à ses environs :

  • un nouveau tronçon de quatrième voie d’environ 2,5 kilomètres sera installé entre l’avenue Lansdowne et la rue Dupont afin d’augmenter la capacité de la ligne Kitchener
  • un nouveau tunnel piétonnier reliera la gare GO de Bloor à l’avenue Randolph et un pavillon piétonnier couvert sera ajouté pour accéder à la gare
  • réalignement du sentier multi-usages du chemin de fer de l’Ouest de Toronto et ajout de plantations, de jardins et de sièges
  • un nouveau parc communautaire le long du chemin de fer de l’ouest de Toronto à l’avenue Ernest
  • Installation d’un mur anti-bruit et d’un mur de soutènement
  • des modifications apportées au pont piétonnier existant de la rue Bloor Ouest, qui comprendront une clôture plus haute du côté ouest du pont pour accroître la sécurité.

Rester au Courant

Nous vous tiendrons informés au fur et à mesure. Pour que les mises à jour vous soient envoyées directement, voici ce que vous pouvez faire:

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Dernière mise à jour le 1 novembre 2022 | Les présentations sont susceptibles d'être modifiées.