La gare Union

Nous transformons la gare Union!

Carte montrant les travaux achevés et à venir à la gare Union
Tripler l’ampleur de la plaque tournante du transport la plus achalandée au Canada représente un défi énorme et parfois déroutant. Nous construisons les infrastructures qui permettront d’offrir le transport en commun bidirectionnel toute la journée avec un service aux 15 minutes ou moins dans les corridors ferroviaires les plus fréquentés appartenant à Metrolinx, soit le double des trajets en train à l’heure de pointe et quatre fois plus de trajets en train en dehors des heures de pointe et les week-ends. Pour soutenir cette expansion d’envergure, nous ajoutons également des systèmes de signalisation et des quais élargis à la gare tout en améliorant les voies et les corridors y menant.

Nous apportons ces améliorations à un édifice de 100 ans tout en continuant de fournir les services de transport en commun chaque jour. Nous vous mettons en priorité en tentant de réduire le plus possible les interruptions de service pendant la rénovation en abordant la construction en phases.


Ce qui change

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Fermeture du passage piétonnier sur le côté est de Bay Street

Le passage piétonnier sur le côté est de Bay Street (le Bay East Teamway) sera fermé en raison des travaux de construction jusqu’à l’automne de 2020. Cela comprend la fermeture de tous les escaliers menant aux quais de train dans le passage piétonnier.

Si vous utilisez le passage piétonnier sur le côté est de Bay Street pour accéder aux quais de train, voici les options qui s’offrent à vous pendant la fermeture.

Lorsque vous embarquez à la gare Union :

  • Vous pouvez accéder aux quais 4 à 13 et aux quais 24 à 27 depuis le passage piétonnier sur le côté ouest de Bay Street (le Bay West Teamway).
  • Planifiez à l’avance votre nouveau trajet et accordez-vous du temps supplémentaire.

Lorsque vous débarquez à la gare Union :

  • Les sorties à l’extrémité est du quai seront fermées pour travaux.
  • Suivez les panneaux pour sortir du quai en toute sécurité et éviter les zones de travaux.
  • Restez derrière la ligne jaune et ne traversez pas les voies ferrées.

Vous pouvez toujours accéder au quai 3 depuis la station d’autobus de la gare Union sur le côté est de Bay Street ou depuis le York Concourse.

Votre sécurité est notre priorité absolue. Nous nous sommes engagés à surveiller de près le nombre de clients dans nos véhicules et dans nos gares, et nous rouvrirons le passage piétonnier sur le côté est de Bay Street avant l’automne 2020, si nécessaire.

C'est pour vous que nous rénovons le passage piétonnier. Ces travaux comprennent le remplacement du plafond, du sol, des fenêtres et des portes, ainsi que l'amélioration des enseignes numériques.

Ce passage piétonnier reliera la nouvelle station d’autobus de la gare Union et une future tour commerciale, située à 141 Bay Street.

Accès limité entre Front Street et le grand hall de la gare Union/le passage de gare de VIA

À partir du 4 mai, l’accès entre Front Street et le grand hall de la gare Union/le passage de gare de VIA sera limité en raison des travaux de la Ville de Toronto.

L’entrée et la sortie est les plus proches de Bay Street seront fermées pendant environ deux à trois semaines. Veuillez utiliser l’entrée et la sortie les plus proches de York Street. Veuillez vous réserver davantage de temps pour vous déplacer vers et depuis la gare Union.

À mesure que progresse la construction, les travaux seront déplacés à l’entrée et à la sortie ouest les plus proches de York Street, et l’entrée et la sortie est seront rouvertes.

Certains PRESTO et distributeurs automatiques de billets seront hors service dans le Bay West Teamway

À compter du lundi 16 mars, certaines machines PRESTO et distributeurs automatiques de billets seront hors service dans le Bay West Teamway pour permettre la construction par la ville de Toronto.

Les travaux se dérouleront en trois phases, en commençant à l'extrémité sud de la voie de circulation (plus près de l'entrée de l'aréna Banque Scotia) en direction du nord (plus près de la rue Front). Chaque phase des travaux durera jusqu'à trois semaines et devrait s'achever à la fin du printemps 2020.

Voici ce que vous devez savoir:

  • Moins de PRESTO et de distributeurs automatiques de billets seront disponibles dans le Bay West Teamway.
  • Veuillez vous donner plus de temps pour acheter un billet et / ou toucher votre carte PRESTO avant le départ de votre train.

Merci de votre patience pendant que la ville de Toronto travaille à l'amélioration de cette section de la gare Union.

D'autres travaux

Les escaliers menant du trottoir sur le côté ouest de Bay Street (le Bay West Teamway) au quai 3 sont bloqués aux fins de réparation.

Si vous entrez habituellement dans la gare Union par le côté est de la gare, il vous est possible d’accéder à ce quai du côté est de Bay Street. Les escaliers et les ascenseurs menant au quai 3 depuis le York Concourse et l’ouest du grand hall demeurent accessibles.

La Ville de Toronto s’emploie à moderniser les parties de la gare Union lui appartenant, y compris le Bay Concourse, le grand hall et le passage de gare de VIA. Visitez le site web de la ville de Toronto pour plus de renseignements.

La nouvelle aire de restauration de la gare Union au York Concourse est maintenant ouverte! Accessible par l’extrémité nord du York Concourse, le nouvel espace de quelque 2 322 m2 ajouté à la gare compte 10 détaillants en alimentation et des places pour 600 personnes. C’est la première zone du niveau inférieur de commerces à ouvrir et la plus récente ouverture de plusieurs autres.

Photo de l'aire de restauration à Union

(Photo : Spring Morris)

Les avantages que vous en tirerez

 Image montrant la construction du Bay Concourse

Une fois le Bay Concourse terminé, ce passage de gare, combiné à celui de la gare Union, auront triplé de superficie et présenteront :

  • un accès amélioré aux quais, notamment un accès à la pleine longueur du quai à partir du niveau du passage de gare;
  • des liaisons vers le nouveau niveau inférieur de commerces sous le Bay Concourse, y compris le Fresh Market;
  • une liaison améliorée et accessible vers le centre-ville avec le réseau PATH par la station de métro Union de la TTC;
  • un nouveau comptoir de service à la clientèle, de nouveaux appareils PRESTO et distributeurs de billets, plus de tableaux d’affichage des départs et de nouvelles entrées au niveau de la rue.

Lorsque la Ville aura terminé les travaux plus tard cette année, elle nous transférera la responsabilité de la zone pour que nous personnalisions l’infrastructure. Les travaux s’étaleront sur plusieurs mois.

Passagers qui circulent sous les tableaux des départs au passage York Concourse de la gare Union.

Pour accélérer et faciliter les déplacements tout en améliorant l’accessibilité des passagers, nous continuerons à construire davantage d’escaliers et d’ascenseurs vers les quais ferroviaires, en plus de réparer les installations existantes.

À venir

À compter de l’an prochain, nous apporterons des améliorations sur les quais pour vous offrir un service GO plus pratique et plus fréquent, avec un niveau de confort élevé. Ces projets comprennent :

  • la construction d’un nouveau quai qui permettra d’atténuer la congestion pendant les heures de pointe tout en ajoutant plus de capacité à la gare;
  • l’élargissement des quais existants;
  • la construction d’un nouveau toit au-dessus du nouveau quai pour vous protéger des intempéries et protéger l’équipement GO;
  • la construction d’une nouvelle aire de passage de gare piétonne en dessous du nouveau quai pour faciliter la circulation à l’intérieur de la gare;
  • l’installation d’un système d’alimentation d’urgence amélioré pour assurer le maintien de nos services pendant une panne de courant.

Ces travaux entraîneront des ajustements d’embarquement qui toucheront peut-être votre accès au train. Nous vous tiendrons au courant de toute incidence possible sur votre trajet. Pour recevoir des mises à jour directement dans votre boîte de réception ou sur votre téléphone, inscrivez-vous aux alertes On the GO à onthegoalerts.gotransit.com.

Orientée par le Plan de transport régional, Metrolinx agrandit notre réseau pour assurer des liaisons au sein de la région élargie du Golden Horseshoe. Nous effectuons des travaux pour augmenter le service GO à quatre fois le nombre de trains par jour dans tout le réseau. Ainsi, quand il faut aménager le transport en commun, c’est le temps d’aller de l’avant. C’est pourquoi Metrolinx réalise le plus grand programme d’infrastructure de transport en commun dans l’histoire du Canada, pour que la région élargie du Golden Horseshoe continue d’avancer aujourd’hui et demain. Visitez Metrolinx.com pour en savoir plus.


Dernière mise à jour le 30 avril 2020 | Le rendu d’image est sujet à changement